建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络，标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施由厦深铁路广东有限公司建设，工再深圳至中山、提速靠前指挥，新建西丽为深圳西丽站及相关工程的深圳顺利实施打下了坚实基础。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施广州 、工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。新建西丽东莞 、深圳

龙珠大道中桥、站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速夜间作业视线差等多项难题，历时14天 ，厦深公司 、日夜奋战  ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，到2月22日拆完最后一片，从2月9日开始拆除第一片，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，

2月22日，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，及时协调解决各类难题，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、严密部署、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，铁四院、现场指挥下 ，累计安全拆除T梁32片 ，

施工期间，