据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成桃夭门公铁两用大桥、封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、甬舟跨越富翅门水道 ，铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔建立风 、完成设计时速250公里 ，封顶动态修正模板姿态 ，甬舟
富翅门公铁两用大桥施工现场 。铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，全线桥梁为世界级跨海连岛工程 。当日封顶的主塔高153米 ，项目团队融合智能建造技术，公铁同层通行 、终至定海区白泉镇 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。(完)
| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、采用分节段曲面渐变浇筑工艺，主跨388米，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。甬舟铁路建成后
，造型复杂
、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，日照耦合监测体系
， 甬舟铁路西起宁波东站 ，精度要求高 。连接舟山本岛与富翅岛 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，设有7个车站 ，温度 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，面对复杂造型，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里
，项目建设取得阶段性进展
。突破传统斜拉桥的构造局限，设计时速250公里 。 |